敦煌铁路全线开通意味着什么 敦煌铁路全线开通票价车次详情介绍_社会新闻_海峡网

敦煌铁路全线开通意味着什么 敦煌铁路全线开通票价车次详情介绍_社会新闻_海峡网
12月18日,伴随着火车的鸣笛声,首列由格尔木开往敦煌方向的火车,从格尔木火车站慢慢驶出。标志着格尔木至敦煌铁路全线正式注册运营,西北区域形成了首条环形铁路网,为甘、青、新、藏四省区经济社会开展和沿线区域脱贫攻坚增添了“新引擎”。格尔木至敦煌铁路2013年开工建造,北起兰新铁路柳沟站,经敦煌、阿克塞、肃北,穿越祁连山脉进入青海省,沿马海、大柴旦,引进青藏铁路西格段饮马峡站,线路全长671公里,其间新建线路全长509公里,使用青藏线西格段既有线152公里。格尔木至敦煌铁路是国铁I级电气化单线铁路,预留复线条件,旅客列车规划速度为每小时120公里,牵引质量4000吨,远期运送能力将到达货运每年3600万吨。格尔木至敦煌铁路包含此前已注册的柳沟至敦煌、敦煌至肃北、马海至饮马峡区段和此次新注册的肃北至马海区段。此次新注册的肃北至马海区段全长173公里,于2013年4月开建,新建塘坝河、黑石沟、长草沟、当金山、苏干湖、赛什腾山6座车站。格尔木至敦煌铁路是国家深化施行西部大开发、贯彻落实“一带一路”战略的严重工程。格尔木至敦煌铁路的注册运营,把兰新线与青藏线两大铁路干线串联在一起,形成了西北区域新的环形铁路网,将有力促进沿线资源开发、昌盛民族区域经济、完善路网布局,为西部区域高质量开展供给强壮的运力支撑。中铁青藏集团公司副总经理孙永宁介绍说,格尔木至敦煌铁路注册运营后,新疆和西藏之间的铁路交通将不再绕行兰州,其运送间隔至少缩短1100公里,改变了新疆、西藏甚至中亚国家之间铁路运送迂回绕行的前史,为沿线区域铁路客货运送打通了一条快捷铁路通道。一起,格尔木至敦煌铁路与行将建成的库格铁路交汇后,将成为西北通向中亚的第二条世界大通道。